Бензиновый ударный гайковёрт Vessel GT-3500GE (Япония)
Бензиновый ударный гайковерт Vessel GT-3500GE предназначен для работы с железнодорожным крепежом. Бензогайковерт может откручивать и закручивать клеммные, закладные, стыковые болты, путевые шурупы, а также сверлить отверстия в деревянных шпалах под путевой костыль и шуруп.
Как устроен бензогайковерт GT-3500GE:
Бензиновый ударный гайковерт Vessel GT3500GE состоит из следующих частей:
- рама с рычагом газа,
- 2-х тактный японский бензиновый двигатель Tanaka,
- редуктор с глазком для определения уровня масла,
- ударный механизм с подставкой.
Как работает Бензогайковерт Vessel GT-3500GE:
На наковальню бензогайковерта крепим ударную головку или патрон со сверлом. После того, как гайковерт завели, на редукторе выбираем направление вращения. На раме гайковерта под курком газа находим регулировку мощности гайковерта и выбираем необходимую. Гайковерт к работе готов.
Характеристики бензогайковерта VESSEL:
Тип двигателя |
Двухтактный, форсированный, с воздушным охлаждением, одноцилиндровый. |
Объем двигателя |
46,5 см3, d=43x32 мм (диаметр внутреннего отверстия и ход поршня) |
Объем топливного бака |
1 л |
Отношение топливной смеси |
25:1 (бензин : масло для двухтактных двигателей) |
Скорость вращения |
|
- на холостом ходу: |
2700 об/мин. ±250 |
- без нагрузки: |
7120 об/мин. |
- под нагрузкой |
9880 об/мин. |
Максимальная мощность |
2,3 л.с. / 7500 об/мин. |
Максимальный момент |
0,34 кг/м / 5500 об/мин. |
Степень сжатия |
7.1 : 1 |
Норма расхода топлива |
380 г/удар-час |
Зажигание |
Тип |
Электронное |
Тип свечи зажигания |
NGK BPMR6A |
Карбюратор |
Тип |
Мембранный |
Ударный механизм |
Размер квадрата шпинделя |
25,4 мм (1") |
Диапазон усилия крутящего момента для затягивания |
1700 Нм (полный газ) |
Скорость свободного хода |
1200 об/мин. |
Размер насадки ключа |
Диапазон резьбовых соединений |
гайка М22 - М80 |
Вес без топлива |
19,50 кг |
Габаритные размеры |
700х330х390 мм |
Видео обзор бензогайковерта VESSEL GT-3500GE