Кран козловой ручной КП-1350

Ручной козловой кран для смены рельс КП-1350

Кран козловой ручной портальный КП-1350 (подъёмник рельсовый) - это путевое транспортировочное устройство, предназначенное для подъёма, опускания и перемещения рельсов длиной 12,5 м и 25 м по железнодорожным путям колеи 1520 мм при их строительстве, ремонте и текущем содержании.

Кран съемный для смены рельсов КП–1350 может эксплуатироваться на открытом воздухе при температуре от -40°С до +40°С и любой влажности окружающей среды.

В конструкции изделия предусмотрены откидные транспортировочные ручки для его установки и снятия с жд пути и выполнения погрузо-разгрузочных работ при передислокации. 

Устройство крана козлового ручного КП-1350

Кран состоит из следующих составных узлов:

1. рамы;
2. 4-х ребордчатых колес;
3. клещей для захвата рельсов;
4. механизма подъёма рельсов;
5. механизма перемещения каретки;
6. пяты для установки крана на грунт.

Сварная рама состоит из двух швеллеров, стоек трубчатого сечения.

Колеса - ребордчатые, установлены на оси с подшипниками качения № 60205 по ГОСТ 7242‑81. Для обеспечения электроизоляции между краном и рельсовыми путями на концах осей установлены диэлектрические втулки и шайбы.

Клещи предназначены для захвата рельса и состоят из двух захватов, подвешенных на подвеске.

Механизм подъёма состоит из планетарного редуктора с аварийным сбросом и фиксацией груза, грузовой цепи.

Механизм перемещения каретки состоит из рукоятки, тормозящего механизма, ведущей и ведомой звездочек и самой каретки. Рукояткой осуществляется перемещение каретки по балкам крана. Фиксация каретки при ее остановке осуществляется с помощью фиксатора.

Выдвижная опора состоит из пяты и направляющей трубы, которая крепится к трубчатой стойке рамы фиксатором.

Технические характеристики ручного рельсового козлового крана КП-1350 :

Как работать козловым рельсовым портальным краном КП-1350

Захват рельса производится клещами по центру тяжести последнего, а при подъеме рельса длиной 25 м двумя кранами, клещи устанавливаются в 5–6 м от его концов.

Подъем и опускание рельса производится без рывков плавным вращением рукоятки редуктора в соответствующем направлении. При затруднении перемещения тяговой цепи необходимо остановить вращение рукоятки редуктора и сделать поворот её в обратную сторону во избежание заклинивания всего механизма подъёма. Фиксации груза после его подъёма осуществляется автоматически. Для осуществления аварийного сброса груза необходимо резко повернуть рукоятку редуктора в обратную сторону и отпустить её во избежание травмы.

Перемещение рельса поперек пути производится без рывков плавным вращением рукоятки механизма перемещения тележки, при этом фиксация тележки при ее остановке осуществляется фиксатором рукоятки с упором ее в элементы металлоконструкции рамы крана.

Подъем рельсов ручным козловым краном может производиться с установкой его как на рельсы, так и на балластную призму. Для удержания балок крана в горизонтальной плоскости при работе на обочине, одна стойка крана имеет выдвижную опору.

С помощью кранов можно осуществлять перевозку рельсов со склада к месту укладки, поперечное перемещение рельсов с обочины в путь и с пути на обочину, а также транспортировку старых рельсов к месту складирования.

Преимущества портального ручного козлового крана КП-1350

К основным преимуществам относятся:

• умеренный вес и размеры;
• низкая цена по сравнению с краном козловым ручным  КР 2;
• грузоподъемность больше на 150 кг относительно аналогов;
• высокая эффективность и маневренность.
• до места ремонта путей кран можно передвигать вручную.

Видео обзор ручного козлового крана КП-1350

Как купить путевой кран рельсовый козловой КП-1350

В нашей компании можно выбрать и купить кран козловой ручной КП 1350 с гарантийной документацией. Она подтверждает высокое качество оборудования, его соответствие нормативам и требованиям ТУ. Мы работаем только с оригинальной путевой техникой от производителя.

Доставляем путевой инструмент во все регионы России.