Колодка чугунная тормозная локомотивная гребневая тип "М"

Колодка тормозная локомотивная гребневая чугунная тип "М" 44-5287-0.00.00-СБ ГОСТ 30249-97

Колодки тормозные локомотивные гребневые чугунные тип "М" предназначены для установки на локомотивы магистральных железных дорог колеи 1520 мм.

Транспортирование колодок локомотивных гребневых следует производить любым видом транспорта на неограниченные расстояния в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на данном виде транспорта. 

Колодки локомотивные гребневые, собранные в штабеля, хранят на открытых и закрытых площадках. Условия хранения тормозных колодок — по ОЖ2 ГОСТ 15150. Гарантийный срок хранения колодок локомотивных гребневых на открытых площадках — 2 года, а на закрытых площадках — 5 лет.

Колодки локомотивные гребневые подлежат утилизации по истечении назначенного срока службы в соответствии с ГОСТ 37538-2012. Назначенный срок службы колодок локомотивных гребневых — 20 лет.

Информация по эксплуатации колодок локомотивных гребневых приведена в Правилах технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава (утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол от 6–7 мая 2014 г. № 60).

Технические характеристики колодки тормозной локомотивной гребневой тип "М"

Комплект поставки колодки тормозной локомотивной гребневой тип "М"

По запросу заказчика на локомотивную колодку представляется копия паспорта на партию и/или копия сертификата соответствия (в зависимости от производителя).

Схема, чертеж колодки тормозной локомотивной гребневой тип "М"

Особенности колодки тормозной локомотивной гребневой тип "М"

Колодки тормозные чугунные для локомотивов изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 30249-97 по чертежу 44-5287-0.00.00-СБ.

Замена тормозных локомотивных колодок происходит согласно действующей редакции "Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава". 

Толщина чугунных тормозных колодок в эксплуатации допускается не менее: безгребневых на тендерах – 12 мм, гребневых и секционных на локомотивах (в том числе и тендерах) – 15 мм, на маневровых и вывозных локомотивах – 10 мм. Выход тормозных колодок за наружную грань поверхности катания бандажа (обода колеса) в эксплуатации допускается не более 10 мм. Тормозные колодки заменять при достижении предельной толщины, наличии по всей ширине тормозной колодки трещин, распространяющихся до стального каркаса, при клиновидном износе, если наименьшая допускаемая толщина находится от тонкого торца тормозной колодки на расстоянии 50 мм и более.

Видео обзор колодки тормозной локомотивной гребневой тип "М"

Видео обзор подготавливается.

Преимущества покупки колодки тормозной локомотивной гребневой тип "М" в ЖЕЛДОРМЕХАНИКЕ

• заводские цены без излишней наценки;
• выполняем гарантийные обязательства по продаваемой продукции;
• обеспечиваем поставку запасных частей по продаваемой продукции;
• прямые поставки с собственного склада и со складов производителей;
• оперативная отгрузка за счет отлаженной логистики;
• комплектация всеми видами отечественного и импортного путевого инструмента;
• профессиональная помощь специалистов в подборе жд инструмента.

Оплата и доставка колодки тормозной локомотивной гребневой тип "М"

У нас вы можете купить колодку тормозную локомотивную гребневую тип "М"

• на условиях предоплаты или с рассрочкой платежа;
• на условиях самовывоза или с доставкой по России.

Как купить колодку тормозную локомотивную гребневую тип "М" в ЖЕЛДОРМЕХАНИКЕ

Сделайте заказ любым удобным для Вас способом:

• позвоните по телефону +7 (812) 640-50-80;
• оформите онлайн через корзину сайта;
• отправьте нам на электронную почту список необходимого инструмента;
• или просто напишите нам сообщение в онлайн чате.