Рельсошлифовальный станок СШСП

Товар:

Есть в наличии

Описание
Характеристики

Рельсошлифовальный станок СШСП для шлифовки стрелочных переводов

Рельсошлифовальный станок СШСП предназначен для шлифовки сердечников крестовин, остряков стрелочных переводов и контррельсов. Станок специально разработан для удаления наплывов и шлифовки железнодорожных рельсов и контррельсов в зоне стрелочных переводов всех типов.

Он может быть легко снят с рельсов силами двух человек. Эргономичные органы управления, точная и прочная конструкция обеспечивают хороший обзор зоны шлифования.

Рельсошлифовальный станок для сердечников крестовин, остряков и контррельсов СШСП обеспечивает хороший обзор зоны шлифовки (см.схему на следующей странице) без изменения высоты шлифовального круга.

Технические характеристики рельсошлифовального станка СШСП

Вес	107 кг
Габаритные размеры	2160х1120х1080 мм
Двигатель	Honda GX-270 или Lifan
Мощность двигателя	6,6 кВт
Максимальный угол поворота шлифовального круга	25° относительно оси пути (что позволяет при необходимости шлифовать верх рельса)
Скорость вращения шлифовального круга:	3 570 об/мин
Подача шлифовального круга за один оборот маховика	5 мм
Наклон круга относительно вертикали	30°
Горизонтальный ход круга	385 мм (т.е. 240 мм внутрь пути, 145 мм вне пути)
Вертикальный ход круга	185 мм (т.е. 110 мм выше плоскости качения и 75 мм ниже)
Вал шлифовальной бабки для круга	с одним пазом 254 x 32 x 25,4 мм/ с двойным пазом 254 x 40 x 76,2 мм
Уровень шума при шлифовке	83 дБ(A) (доходящий до оператора)

Комплект поставки рельсошлифовального станка СШСП

Тележка легкой конструкции, перемещающаяся по пути, оборудованная четырьмя роликами с одной ребордой (ограниченный износ), с электрической изоляцией рельсовых нитей, для требуемой колеи пути;
Подвижный шлифовальный блок с тремя роликами с глубоким желобом, позволяющий наклон шлифовального круга на 30° в обе стороны от вертикальной плоскости, избегая таким образом ошибок и дефектов в системе направления круга (движение перпендикулярно пути);
Рычаг для вертикальной и боковой регулировки шлифовального круга с блокирующим устройством;
Поперечный ход с большим запасом;
Ременная передача с неопреновым ремнем с треугольными зубьями, поликлиновым, стойким к абразивам, маслам и климатическим изменениям;
Отдельные рукоятки для регулировки высоты и наклона, что обеспечивает:
Быстроту и точность настроек;
Отсутствие изменений высоты при изменении наклона;
Градуированная шкала для определения угла наклона;
Четыре ручки для переноски позволяют силами двух человек легко удалить машину с пути;
Алюминиевый кожух ремня и стальной кожух шлифовального круга;
Рабочий инструмент, руководство по эксплуатации.

Аксессуары и опции (не включено в стандартную комплектацию):

Устройство освещения шлифовального круга (дополнительно к базовой поставке)
Защита от искр (дополнительно к базовой поставке)
Тормозное устройство ролика машины с рукояткой «защиты бдительности»
Тормозное устройство для двух роликов машины с рукояткой (парковка)
Ручная регулировка скорости (дополнительно к базовой поставке)
Тележка с шиной для удаления с пути, установки на путь и перемещения по обочине
Стандартный упор для разворота
Защитный чехол
Устройство отбора мощности для использования гибкой трансмиссии привода шлифовального шпинделя (дополнительно к базовой поставке)
Гибкие трансмиссии (для использования ручных шлифовальных шпинделей)
Ручные шлифовальные шпиндели
Для гибкой трансмиссии: прямой шлифовальный шпиндель для шлифовки сердечников крестовин, шейки и торцов рельса; угловой шлифовальный шпиндель для шлифовки сварных стыков; другие шлифовальные шпиндели по запросу.

РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ (не включено в стандартную комплектацию)

Шлифовальные круги для станка СШСП:

с одним пазом: 254 x 32 x 25,4 мм;
с двойным пазом: 254 x 40 x 76,2 мм.

Схема, устройство и работа рельсошлифовального станка СШСП

Схема зон шлифовки станка:

Синяя зона: боковые грани рельса в зоне желобов (сердечники стрелочных переводов, между рельсами и контррельсами, между рельсами и остряками);
Желтая зона: боковая грань рельса в других местах.

Особенности рельсошлифовального станка СШСП

Машина оснащена валом шлифовальной бабки для круга с одним пазом, предназначенного для шлифовки с одной стороны, или валом шлифовальной бабки для круга с двойным пазом, предназначенного для шлифовки с двух сторон (необходимо уточнить при заказе).

Все подвижные детали изготовлены из специальных сталей. Они обработаны, отшлифованы и смонтированы на шарикоподшипниках, что обеспечивает взаимозаменяемость деталей и прочность машины.