Путевая самоходная машина для смены рельсовых плетей (Россия)

Товар:
Под заказ
17 500 000 руб.
16 500 000 руб.
Цена указана с НДС
добавить к сравнению перейти к сравнению
  • Описание
  • Характеристики

Путевая самоходная машина для смены рельсовых плетей (Россия)

Машина самоходная для смены плетей предназначена для одновременной смены двух ниток старых плетей на новые с забором новых/выкладыванием старых плетей в путь без использования локомотива или другого тягового подвижного состава.

Машина работает в кривых большого и малого радиуса и оснащена замком для крепления к рельсам для препятствия сброса машины с рельсов, машина берет рельсы внутри колеи (в отличие от европейских аналогов, которые берут рельсы снаружи колеи и работают только в кривых большого радиуса).

Машина изготавливается под заказ.

 Машина может эксплуатироваться в климатических районах с умеренным климатом «У» категории размещения I, группы эксплуатации 5 согласно ГОСТ 15150-69. Конструкция машины обеспечивает возможность эксплуатации ее в диапазоне температур от - 20 до +40 градусов С.

Технические характеристики путевой машины для смены рельсовых плетей

Время заводки рельсов,

25 мин

Время снятия рельсов, е

20 мин

Скорость движения на пути,

4 км/ч

Минимальный радиус колеи,

500 м

Максимальное возвышение,

200 мм

Общий вес,

3,5 тонн

Максимальный уклон

35%

Габариты ведущего модуля ДхШхВ,

2000 / 2700/ 2000

Габариты вспомогательного модуля ДхШхВ,

2100 / 2700 / 1300

Комплект поставки путевой самоходной машины для смены рельсовых плетей

Изделие поставляется в заводской комплектации.

Схема, устройство и работа путевой самоходной машины для смены рельсовых плетей

Агрегат состоит из двух основных частей: модуль ведущий и вспомогательный модуль. Транспортировка агрегата до места проведения работ по железнодорожным путям производится на жесткой сцепке, при производстве работ должны быть сцеплены на тросах.
Ведущий модуль состоит из

  1. рамы,
  2. балки поперечной; 
  3. гидроцилиндров привода балки поперечной;
  4. гидрооборудования;
  5. системы управления;
  6. электрооборудования.

Конструкция рамы состоит из: 

  • сварной металлоконструкции;
  • двух колес, приводимых в движение с помощью гидромоторов; 
  • направляющего механизма, состоящего из направляющих и опорных ро-ликов.

Сверху рамы ходовой установлена балка поперечная. Балка поперечная представляет собой сварную металлоконструкцию, на которой установлены:

  • четыре опорных ролика, восемь направляющих роликов;
  • двигатель внутреннего сгорания с установленным на выходном валу гидравлическим насосом;
  • две независимые подвижные тележки с грузоподъемным механизмом для за-правки плетей;
  • гидравлический бак с установленной гидроаппаратурой;
  • электрический шкаф с аккумулятором, системой управления и электрооборудованием.

Гидроаппаратура обеспечивает подачу гидравлической жидкости к гидромоторам привода колес.
Вспомогательный модуль состоит из:

  • рамы ходовой;
  • двух балок поперечных. 

Конструкция рамы ходовой состоит из: рамы, соединенных между собой двумя балками; четырех колес; двух роликов опорных, восьми направляющих и четырех отводных, - отводного желоба для 
старого рельса.

Рисунок 1. 

Рисунок 2.

Особенности путевой самоходной машины для смены рельсовых плетей

Агрегат применяется с типами рельсовых профилей: Р65.
Агрегат может перевозиться к месту проведения работ, как на железнодорожной платформе, так и на грузовом автомобильном транспорте.
Агрегат может сниматься с помощью кран-манипуляторной установки или крана.
Агрегат может перемещаться к месту производства работ по железной дороге самостоятельно, имеет собственный приводной двигатель и органы управления. 
Агрегат может эксплуатироваться на однопутных и многопутных участках бесстыкового и звеньевого пути с железобетонными или деревянными шпалами железных дорог колеи 1520 мм.
В агрегатах для снятия и укладки плетей применены двигатели внутреннего сгорания дизельного типа. 
Двигатель внутреннего сгорания оснащен: 
- электростартером; 
- зарядным устройством для зарядки аккумулятора; 
- топливным баком, ручным механическим тормозом.
Расположение двигателя обеспечивает удобство и безопасность для обслуживающего персонала при проведении работ по обслуживанию и регулировки.
Гидросистема агрегата для снятия и установки плетей обеспечивает необходимые перемещения агрегатов и их узлов для обеспечения смены плетей. Конструкция гидросистемы обеспечивает надежное соединение трубопроводов, шлангов, рукавов и других полостей, находящихся под давлением. 
Конструкция гидравлического бака оборудована заливной горло-виной с фильтром тонкой очистки, сапуном, мерным окном, термометром и сливным краном. Гидроаппаратура оборудована не менее чем одним манометром для регулирования и контроля давления в напорных линиях. Управляющая аппаратура содержит гидрораспределители с электрическим управлением и предохранительные клапаны для ограничения давления в напорных линиях. Приводные гидроцилиндры оснащены специальными гидроклапанами, уравновешивающими внешнее воздействие от сопутствующей нагрузки при их опускании и/или специальными клапанами, запирающими их в крайних и про-межуточных положениях.
Время разгрузки с транспорта, постановка на железнодорожный путь и подготовка агрегата к работе занимает не более 15 минут.
Управления работой самоходного агрегата для смены плетей осуществляет один оператор с пульта дистанционного радиоуправления. Радиус действия радиосигнала на открытом участке 50 метров от оператора. 
Пульт дистанционного радиоуправления обеспечивает работу следующими основными функциями 
- пуск/остановка двигателя; 
- регулировка скорости; 
- остановка.
Конструкция и компоновка самоходного агрегата для смены плетей обеспечивает свободный доступ обученного персонала к узлам и оборудованию при проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту. Все топливные, масляные баки и ящики имеют возможность запирания.
В случае возникновения чрезвычайной ситуации предусмотрена кнопка аварийного отключения двигателя и остановки Агрегата, установленная на пульте дистанционного радиоуправления.
Агрегат имеет ручной стояночный механический тормоз.

Видео обзор путевой самоходной машины для смены рельсовых плетей

Преимущества покупки путевой машины для смены рельсовых плетей в ЖЕЛДОРМЕХАНИКЕ

  • ЖЕЛДОРМЕХАНИКА – официальный дилер завода-изготовителя;
  • заводские цены без излишней наценки;
  • выполняем гарантийные обязательства по продаваемой продукции;
  • обеспечиваем поставку запасных частей по продаваемой продукции;
  • прямые поставки с собственного склада и со складов производителей;
  • оперативная отгрузка за счет отлаженной логистики;
  • комплектация всеми видами отечественного и импортного путевого инструмента;
  • профессиональная помощь специалистов в подборе жд инструмента.

Оплата и доставка путевой машины для смены рельсовых плетей

У нас вы можете купить путевую машину для смены рельсов

  • на условиях предоплаты или с рассрочкой платежа;
  • на условиях самовывоза или с доставкой по России.

Как купить путевую машину для смены рельсовых плетей в ЖЕЛДОРМЕХАНИКЕ

Сделайте заказ любым удобным для Вас способом:

  • позвоните по телефону +7 (812) 640-50-80;
  • оформите онлайн через корзину сайта;
  • отправьте нам на электронную почту список необходимого инструмента;
  • или просто напишите нам сообщение в онлайн чате.
Габариты: 2000x2700x2000 мм
Вес: 3500.0 кг
Мы рекомендуем

Главное меню

Каталог

Полезные ссылки

Цена
от
до
0 Корзина: 0 руб.