Прицепной подбивочный модуль для сплошной подбивки шпал железнодорожного пути МПЛ
Прицепной подбивочный модуль МПЛ предназначен для сплошной подбивки шпал железнодорожного пути колеи 1520 и 1435 мм в ручном или автоматическом режиме. Тип рельс на которых работает механизм: Р50, Р65, Р75, Т62. Для транспортировки МПЛ в качестве тяговых единицы используются путевые машины МСШУ, ППРМ, МПРП или любые другие самоходные железнодорожные машины.
Преимущество в эксплуатации прицепного подбивочного модуля МПЛ заключается в возможности выполнить полноценный комплекс подбивочных работ после укладке рельсошпальной решетки, при текущем содержании и ремонте железнодорожного пути. Также позволяет расширить эксплуатационные возможности уже имеющихся в путевом хозяйстве путеремонтных машин малого класса, автомотрис и другой железнодорожной техники.
Технические характеристики прицепного подбивочного модуля МПЛ
Производительность при сплошной подбивке, шпал/ч |
250 |
Мощность силовой установки, кВт |
104; 100 |
Максимальный преодолеваемый уклон, ‰ - в сцепе с МСШУ-5, ‰ - в сцепе с МПРП, ‰ Максимальная скорость, км/ч - транспортная, км/ч - рабочая, км/ч |
60 25
30 5
|
Диаметр ходовых колес |
500 |
Габаритные размеры, мм |
|
- длина - ширина - высота |
3600 2700 2047 |
Снаряженная масса, т |
4,5 |
Комплект поставки прицепного подбивочного модуля МПЛ
Изделие поставляется в заводской комплектации.
Схема, устройство и работа прицепного подбивочного модуля МПЛ
Изготавливается по ТУ 3186-002-37849902-2013.
- Управление рабочих органов МПЛ совмещено с системой управления машин.
- Система подбивочных блоков одношпальная, с двумя подбивочными блоками и четырьмя шпалоподбойками на каждом.
- Режим работы блоков совместный или раздельный. Частота вибрации подбоек 35 Гц, амплитуда колебаний 5 мм. Перемещение и позиционирование модуля осуществляется дистанционно с выносного пульта или непосредственно из кабины путевой машины, или по видеомонитору.
- Система управления подбивочными блоками электронная при помощи программируемого контроллера.
- Прицепной подбивочный модуль МПЛ оснащен автономной силовой установкой, состоящей из дизельного четырех цилиндрового турбированного мотора мощностью 100 КВт. Экологический класс Евро 3.
- Двигатель оснащен ручным управлением муфтой выключения сцепления.
- Охлаждение гидросистемы осуществляется воздушно-масляным теплообменником. Очистка гидравлического масла происходит при помощи фильтрующих элементов.
- Подбивочные блоки для смазки оборудованы масленками подшипников скольжения и качения.
- Применение виброопоры для подвески блоков позволяет значительно снизить воздействие резонансных частот на конструкцию модуля.
Особенности прицепного подбивочного модуля МПЛ
- отечественное производство;
- различные комплектации под требования заказчика.
Видео обзор прицепного подбивочного модуля МПЛ
Видео обзор подготавливается.
Преимущества покупки прицепного подбивочного модуля МПЛ в ЖЕЛДОРМЕХАНИКЕ
- ЖЕЛДОРМЕХАНИКА – официальный дилер завода-изготовителя;
- заводские цены без излишней наценки;
- выполняем гарантийные обязательства по продаваемой продукции;
- обеспечиваем поставку запасных частей по продаваемой продукции;
- прямые поставки с собственного склада и со складов производителей;
- оперативная отгрузка за счет отлаженной логистики;
- комплектация всеми видами отечественного и импортного путевого инструмента;
- профессиональная помощь специалистов в подборе жд инструмента.
Оплата и доставка прицепного подбивочного модуля МПЛ
У нас вы можете купить прицепной подбивочный модуль МПЛ
- на условиях предоплаты или с рассрочкой платежа;
- на условиях самовывоза или с доставкой по России.
Как купить прицепной подбивочный модуль МПЛ в ЖЕЛДОРМЕХАНИКЕ
Сделайте заказ любым удобным для Вас способом:
- позвоните по телефону +7 (812) 640-50-80;
- оформите онлайн через корзину сайта;
- отправьте нам на электронную почту список необходимого инструмента;
- или просто напишите нам сообщение в онлайн чате.