Железнодорожный тупиковый путевой рельсовый упор

Железнодорожный тупиковый упор

Рельсовый тупиковый упор – это конструкция из рельсов и деревянного бруса, его назначение остановить движущийся вагон или состав.

Установка железнодорожных упоров осуществляется в тупиках. Путевые рельсовые упоры устанавливаются на магистральных и промышленных подъездных путях.

Упоры изготавливаются в соответствии с требованиями Альбома конструкций типовых постоянных дисков уменьшения скорости, переносных сигналов, сигнальных и путевых знаков, утверждённого распоряжением ОАО "РЖД" № 1384/р от 08.07.2019 (ранее приказ Министерства путей сообщения Российской Федерации №9 ЦЗ) по ТУ 5264-001-83875090-2016 (ранее ПС 53.00.00 и УТ-ЖД-65.000 СБ).

Комплектация железнодорожного тупикового упора:

1. Стойка упора,
2. Деревянные брусья черно-белого цвета пропитанные антисептиком,
3. Крепеж для брусьев,
4. Знак "Путевое заграждение".

Габаритные размеры тупикового упора и спецификация

Как установить тупиковый упор

Монтаж происходит следующим образом:

1. Упор крепится к рельсам железнодорожными накладками (шести-, четырехдырными для рельсов Р-65 или переходными Р65/Р50).
2. Деревянные брусья с обеих сторон закрепляются на стойке упора.
3. Упор засыпают и делают балластную призму протяженностью 15,7 м.

Схема установки тупикового упора

Как купить железнодорожный тупиковый путевой рельсовый упор

Вы можете заказать тупиковый упор в нашей компании. ООО "ЖЕЛДОРМЕХАНИКА" предлагает железнодорожное оборудование:

• по максимально доступной цене;
• с быстрой доставкой во все регионы России;
• с гарантией.